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　　8月10日開始，中遠和中海兩大集團在A股、H股以及新加坡的控股上市公司中國遠洋（601919.SH；01919.HK）、中遠航運（600428.SH）、中遠太平洋（01199.HK）、中遠國際控股（00517.HK）、中遠投資(SGX：F83)、中海集運（601866.SH；02866.HK）、中海發(fā)展（600026.SH；01138.HK）、中海科技（002401.SZ）開始停牌，幾家公司在公告里均稱控股股東中遠集團（中海集團）正在籌劃重大事項。在停牌一個多月之后，9月15日晚間，中遠和中海兩大集團在A股上市公司中國遠洋、中遠航運、中海集運、中海發(fā)展、中?？萍及l(fā)布公告稱，公司控股股東中遠集團（中海集團）正在籌劃重大事項，相關(guān)事項仍在加緊籌劃中，但由于所涉及事項比較復(fù)雜，可能涉及“資產(chǎn)重組”，目前相關(guān)事項仍在進行進一步的研究和論證，包括就具體交易方案與各中介機構(gòu)進行討論、就有關(guān)事項與監(jiān)管機構(gòu)進行溝通等，股票將繼續(xù)停牌。這也是中遠和中海系上市公司在公告中首次提及可能涉及“資產(chǎn)重組”。與此同時，上述5家A股上市公司在公告中均表示：“預(yù)計停牌時間將不超過一個月，屆時公司將根據(jù)重大事項進展情況決定是否繼續(xù)停牌?！边@也是首次宣布預(yù)計復(fù)牌時間。而據(jù)了解，中遠和中海的整合或?qū)⒃趦杉壹瘓F之上成立一家航運投資管理公司，而整合的第一步或?qū)膬?nèi)貿(mào)、沿海以及近洋集裝箱運輸開始，涉及的公司或為中遠集運旗下的泛亞航運與中海集運旗下的浦海航運。