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——“廣州制造”再創(chuàng)世界記錄

　　昨日，“薩卡里瑪”輪改裝項目完工交付。 廣州日報記者廖雪明 攝
　　“海上石油工廠”——FPSO“薩卡里瑪”輪改裝項目在廣州交付！
　　改裝工程量超“瑪麗卡”輪再次刷新了世界FPSO改裝的新紀錄！

廣州日報訊（記者耿旭靜通訊員陳佳南）昨天，有“海上石油工廠”之稱的海上浮式生產儲油船“薩卡里瑪”輪改裝項目在廣州市南沙區(qū)龍穴島中船澄西船舶（廣州）有限公司（簡稱澄西廣州）成功交付，即將啟航開赴南美洲。

　　FPSO“薩卡里瑪”輪改裝項目是將一艘超大型油輪（VLCC）改裝為集生產處理、儲存和卸載一體的30萬噸級海上浮式生產儲油裝置（FPSO），被稱為“海上石油工廠”。該項目是目前世界上最先進的第三代FPSO，能夠日處理原油15萬桶、天然氣600萬立方尺，能儲存原油160萬桶。改裝工程的順利完成，再次刷新了由澄西廣州保持的世界上同類型FPSO改裝史上工程量最大、工程最復雜、功能最先進的新紀錄。

　　“薩卡里瑪”項目完工交付后，作業(yè)油田離岸250公里，作業(yè)水深2120米，在未來25年不需要進行大的維修，因此對質量要求極高。每一張鋼板的來源、每一道焊縫的經手人、每一次檢測的質檢員等都必須做到有據可查。項目最終實現總體焊縫損失率為1.58%，遠低于3%控制目標值。該項目一次對外報驗合格率97.5%，超過SBM公司海工產品質量標準，得到SBM公司和ABS船級社的充分肯定。

　　中國船舶工業(yè)集團公司副總經理南大慶表示，FPSO“薩卡里瑪”輪改裝工程的順利完工，是中船集團海工業(yè)務走向世界征程中邁出的成功一步，也是中國船舶工業(yè)邁向高端“智”造的一個縮影，將為南沙國家新區(qū)建設國際航運中心、對接“一帶一路”增添新動力。
工程量最大、工程最復雜、功能最先進——創(chuàng)FPSO改裝新紀錄

　　作為FPSO改裝史上工程最復雜、功能最先進的第三代FPSO改裝項目，“薩卡里瑪”輪總長346.5米，型寬58米，型深31米，設計吃水22.7米，其甲板面面積相當于3個足球場。
在澄西廣州改裝期間，該項目先后完成了主甲板改裝換新、大倉結構改造、六層生活區(qū)整體新造安裝和輸油平臺等結構工程約2.2萬噸；117米火炬塔、甲板面發(fā)電機等在內的14個原油加工模塊的吊裝；甲板面、大倉、泵倉、機艙等區(qū)域超過1.6萬條管路的預制和安裝；94萬米的電纜敷設；大倉、甲板面、船殼、新生活區(qū)、機艙等區(qū)域約40萬平方米的打砂和涂裝工程等，整個改裝工程量超過了2015年3月31日交付的“瑪麗卡”輪，再次刷新了世界FPSO改裝的新紀錄。